Onça Atropelada Expõe Falhas; Tatu-Gigante Ganha GPS em MS

Segunda onça morre na BR-262 em MS; atropelamentos somam 2.300 casos. Projeto instala GPS em tatu-gigante para salvar espécie ameaçada.

Onça Atropelada Expõe Falhas; Tatu-Gigante Ganha GPS em MS

Em menos de uma semana, segundo felino morre na BR-262 enquanto projeto inédito monitora tatu-gigante para frear extinção

Uma segunda onça-pintada morreu atropelada no trecho do Buraco das Piranhas, na BR-262, cinco dias após a primeira morte, escancarando falhas antigas na proteção da fauna sul-matogrossense. Paralelamente, pesquisadores implantaram rastreadores GPS em um tatu-gigante, espécie ameaçada, para mapear deslocamentos no Cerrado e criar corredores ecológicos.

Rodovia Soma 2.300 Animais Mortos em Dois Anos

Entre maio de 2023 e abril de 2025, 2.300 animais silvestres foram atropelados apenas no trecho pantaneiro da BR-262. Embora o DNIT licite R$ 32,2 milhões para passagens aéreas e sinalização, obras seguem no papel.

Falta de Estruturas Agrava Risco ao Predador de Topo

A onça, filhote de seis meses, foi recolhida pela PMA em Corumbá4. Biólogos alertam que cada predador perdido afeta toda a cadeia alimentar do Pantanal, além de desvalorizar o ecoturismo local.

Projeto GPS Para Salvar o “Detetive Ecológico” do Cerrado

No Parque do Pombo, Três Lagoas, o ICAS capturou um tatu-gigante macho de 38 kg e instalou um colar GPS de última geração. O sistema envia posição em tempo real, permitindo identificar rotas, áreas críticas e negociar proteção de fragmentos com produtores rurais.

Expansão Agrícola e Tráfego Intenso Pressionam Fauna

Rodovias como MS-080 e BR-262 cortam habitats sem passagens adequadas, enquanto a matriz agrícola avança sobre corredores naturais. Consequentemente, animais buscam água e alimento em faixas de domínio, aumentando colisões.

Medidas Imediatas Recomendadas por Especialistas

  1. Redutores de velocidade e radares em pontos críticos.
  2. Passagens aéreas e cercas direcionadoras na BR-262.
  3. Campanhas educativas para motoristas durante a seca, período de maior travessia.
  4. Expansão do monitoramento por GPS a outras espécies-chave, como lobo-guará e anta.

Última atualização em 26 de junho de 2025

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